2023 ജൂൺ 1ന് ഗവൺമെന്റിന്റെ FAME II സ്കീമിന്റെ കാലാവധി അവസാനിക്കുന്നതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായി മാറും. നിലവിൽ ഫാസ്റ്റ് അഡോപ്ഷന് ആന്ഡ് മാനുഫാക്ച്ചറിങ്ങ് ഓഫ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള്സ് (FAME) പ്രകാരം വാഹനത്തിന്റെ മൂല്യത്തിന്റെ 40 ശതമാനം പരിധിയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ഒരു kWhന് 10,000 രൂപ സബ്സിഡി അനുവദിക്കുന്നു.
ഇപ്പോഴുള്ളതുപോലെ, FAME-IIന്റെ വിപുലീകരണമോ നിലവിലെ നയത്തിന് പകരമായി FAME III സ്കീമോ ഇതുവരെ അവതരിപ്പിക്കാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സബ്സിഡികൾ അവസാനിപ്പിച്ചേക്കാം.
ഒഇഎമ്മുകൾ (ഒറിജിനൽ എക്വിപ്മെന്റ് മാനുഫാക്ച്ചർ) ഇപ്പോൾ ഈ നയം വിപുലീകരിക്കാനോ ഫെയിം III-ന്റെ നിബന്ധനകൾ പ്രഖ്യാപിക്കാനോ സർക്കാരിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയാണ്. ഇത്തരമൊരു നയം ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, സർക്കാർ ഏജൻസികളും 24 പ്രമുഖ ഒഇഎമ്മുകളും തമ്മിലുള്ള കൂടിക്കാഴ്ച കാര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ മുന്നോട്ട് പോകുമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില ഉൾക്കാഴ്ച നൽകുന്നതാണ്.
ഒഇഎമ്മുകൾ നൽകിയ നിർദ്ദേശങ്ങളിലൊന്ന്, FAME II സബ്സിഡിയുടെ ബാക്കി ഭാഗം മുച്ചക്ര, നാല് ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ 1,500 കോടി രൂപ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യാം എന്നതാണ്. ഇപ്പോഴുള്ള വാങ്ങൽ നിരക്കിൽ സബ്സിഡികൾ രണ്ട് മാസത്തിൽ താഴെ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ എന്ന് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി മന്ത്രാലയം മനസ്സിലാക്കിയതോടെ ഈ ആശയം പിന്നീട് ഉപേക്ഷിച്ചു.
സബ്സിഡികളുടെ പരിധി വാഹനത്തിന്റെ മൂല്യത്തിന്റെ 15 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കുന്ന ഫോർമുലയിൽ ഓഹരി ഉടമകളും സർക്കാരും തമ്മിൽ ഒരു സമവായം ഉണ്ടായതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് വാഹന വിലകൾ താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതു പോലെ ഉയരാം എന്നതാണ് ഇതിലൂടെ അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
ഈ നീക്കത്തെ ഇതുവരെ ഒഎമ്മുകൾ പ്രശംസിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ പുതിയ തന്ത്രം ഒഇഎമ്മുകളുടെ വിലയും, അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്ന രീതിയും എങ്ങനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് രസകരമായിരിക്കും.
Comments are closed.